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【太平洋汽车 新车频道】9月16日，享界S9T（询底价|查参配）正式上市，新车共推出4款车型，增程版车型售价为30.98-34.98万元，纯电版车型售价为32.98-36.98万元，此前享界S9T预售24小时小订突破20000台。
享界S9T定位中大型旅行车，提供增程和纯电动力可选，其中纯电版标配100千瓦时电池组，CLTC纯电续航最高801km，同时全系标配空气悬架和CDC，此外，享界S9还标配副驾零重力座椅、副驾屏和华为ADS 4辅助驾驶系统等配置。
增程版/纯电版均享权益首销权益，有效期至2025年11月3日23:59:59，预订权益可叠加。
价值10000元 仙踪绿、寰宇红外饰限时免费
价值10000元 选配优惠(两项)
价值10000元 副驾零重力座椅“
价值20000元 ADS高阶功能包补贴
价值6000元 舒享用车大礼包'
价值4000元 辅助驾驶无忧服务权益
老车主权益：鸿蒙智行车主 增购|换购 享界S9T享尾款减免20000元（含其他问界系列、智界系列、享界系列、尊界系列、尚界系列车主）
新车亮点1、智能驾驶：搭载HUAWEI ADS 4.0智能辅助驾驶系统，传感器系统包括1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达以及分布式4D毫米波雷达，支持城市和高速NOA（自动辅助导航驾驶）等功能。
2、智能座舱：车内搭载鸿蒙座舱，布置了超过10块屏幕，包括中控屏、副驾娱乐屏、后排移动控制屏等。
3、储物空间：享界S9T的后排座椅一键放倒后可以形成纵深2.2米的空间，1677L的装载空间，其储物能力也比三厢版轿车大大提升。
4、动力系统：享界S9T提供纯电和增程两种动力选择。增程版搭载华为雪鹃智能增程系统，配备53.4kWh电池包时，CLTC纯电续航最高可达354公里，综合续航最长可达1305公里；纯电版则标配100kWh电池包，CLTC纯电续航最高可达801公里，并支持800V超充。
5、底盘配置：享界S9T全系标配了空气悬架和连续可变阻尼减振器（CDC），并采用双叉臂前悬和多连杆后悬架，基于华为途灵平台打造，提供更好的操控性和舒适性。
6、智能配置：车辆标配了智慧电动门和掀背式尾门，提供了电子外后视镜选项，以及华为百万像素智慧投影大灯。
深入了解享界S9T外观方面，整体延续现款享界S9设计，前脸采用了封闭式前脸设计，配备贯穿式LED日间行车灯，中间配有全新“寰宇之星”车标，并可选择不同深浅徽标。新车搭载华为智慧投影大灯，支持智能动态光毯、户外投影、体感游戏等功能。
车身侧面是享界S9T的精髓所在，采用了猎装车车身造型，搭配21英寸星辉轮毂，加上修长流畅的车身，视觉效果非常优雅。细节方面，新车搭载纯平侧窗、无框车门、隐藏式门把手和电子外后视镜（可选配）。
车身尺寸方面，享界S9T的长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距为3050mm，相比享界S9增程版仅车身高度增加6mm，其余保持一致。
享界S9
车尾部分，新车采用了全新贯穿式星云尾灯，灯组上方带有镀铬装饰条，造型更具辨识度，同时右侧尾灯下方带有“享界 S9T”标识。
内饰方面，享界S9T采用了新的布局设计，新增12.3 英寸副驾娱乐屏，并配备全新样式的16.1 英寸智能中控屏，与后排 MagLink Mini 控制屏组成的多屏交互系统，让每个座位的乘客都能获得专属的智能体验。
内饰配色方面，该车将提供赤茶橘、松露棕、白沙杏、琥珀棕共计四款供用户选择。
配置方面，新车配备副驾零重力座椅、（全车座椅通风、加热、按摩）、压缩机冷暖箱（零下6度至50度调节）、多个智慧电动门、B柱出风口、4个电动遮阳帘、1680万全色域流水氛围灯、可调柔光化妆间等豪华配置。
影音方面，华为悦彰音响卓越系列（27个扬声器构建7.1.4声道声场）和智能投影巨幕系统2.0 的组合（32英寸升降式投影幕布，原生1080P画质）让座舱秒变移动剧院。
辅助驾驶方面，享界S9T首批搭载华为ADS 4，配备1个192线激光雷达，3个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达（含3个分布式毫米波雷达）等辅助驾驶硬件，支持高速/城区领航辅助驾驶、智能泊车、全向防碰撞4.0等功能。
作为旅行车，空间实用性是享界 S9T 的核心优势。后备厢标准容积660升，后排座椅可一键放倒，最大拓展空间达1677升。完全满足露营装备、婴儿车等大件物品的装载需求。
动力方面，享界S9T将会提供纯电和增程动力可选，其中增程版搭载1.5T四缸增程器，最大功率为118千瓦，驱动电机的峰值功率227千瓦，百公里加速7秒级。续航方面，提供容量为37千瓦时和53千瓦时电池组可选，CLTC纯电续航最高354km，CLTC综合续航1305km。
享界S9T纯电版提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版搭载最大功率227千瓦驱动电机；四驱版系统综合功率385千瓦，百公里加速预计4秒。续航方面，全系匹配100千瓦时电池组，CLTC纯电续航分别为801km、765km和701km（四驱）。
底盘方面，享界S9T搭载华为途灵平台，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并标配空气悬架和CDC可变阻尼减震系统。据悉，享界S9T的底盘减振器调节带宽增加了100%，弹减一体空悬高度调节范围达到50毫米。
在30-40万元价位段，如果你正在寻找一款没有明显短板、能适应全场景出行需求的新能源车型，享界S9T无疑是2025年最值得考虑的选择之一。其持续火爆的预售订单，已然从市场端印证了消费者对这款车的高度认可。
从目前市场情况来看，享界S9T未来上市后将会与腾势Z9GT在同价位区间形成直接竞争态势。
（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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